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文章标题:但摩托车学员们仍旧一丝不苟地进行摩托车驾驶

发布时间: 2018-08-03

  夏天是适合夜骑的季节,稍显闷热的傍晚骑上摩托去兜风,工作一天的劳累感会减轻不少,心情也会变得舒畅许多。有人说,夏天穿上骑行服带上头盔简直“找罪受”,但“骑士”们会告诉你,风就是最佳的降温工具。

  连日来,记者走访市场了解到,随着生活水平的提高,禾城的摩托车市场已经发生了明显变化。摩托车已经从过去的单一交通工具开始变成人们的“大玩具”,越来越多的人们爱上了自由随性和“在路上”的感觉。

  记者见到马千里时,他正在为第二天前往湖州的纪念骑行之旅作准备,之所以叫“纪念骑行”,马千里解释说,是因为从8月1日起,湖州中心城区部分区域将禁止摩托车通行,“有点可惜,又少了一个可以骑车感受竹林清风、小桥流水的地方了。”

  “四个轮子承载肉体,两个轮子承载灵魂。”1970年出生的马千里,目前是一家食品贸易公司的总经理,他身材修长,说话稳重,你很难把他和印象中马路上的“飙车族”联系起来,“其实真正的‘骑士’具有很强的自律性,你在大街上看到有哪个装备齐全的摩友会闯红灯?”马千里说,他不喜欢“炸街”,更不喜欢违反交通规则,而是在规则中按部就班地飞奔,矛盾着,也自由着。

  24岁时的马千里,有了人生中第一辆摩托车——本田“大黑鲨”踏板车,“男人对于机械的东西就是有种莫名的冲动,发动机一轰鸣,肾上腺素就飙升。”

  在这之后,由于忙于奋斗事业,摩托车逐渐淡出马千里的生活,但用摩托丈量大地的梦想却不曾消失。2015年,已经实现财务自由的马千里花重金购置了一台哈雷“突破者”摩托车,落地35万元,又重新做回了“梦骑士”。

  这几年,马千里骑着哈雷走南闯北,享受“在路上”的感觉,骑车成为了他解压的最好方法。“坐在汽车里,你只能是观众,而骑摩托车却不同,你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你不再是观众,你能感受到那种身临其境的震撼。”马千里说,在摩托车上,他就是一个骑士,公路给了他风景和自由。

  22日下午,在众多市民的围观和期待中,机车主们个个全副武装、英姿勃发,600余辆重型机车宛若一条长龙,沿着山水大道,途经徐贾快速通道、潘安湖湿地公园,最后原路返回凤鸣海景区。所经之处,哈雷机车队伍都会引得一片尖叫声,市民们纷纷掏出手机拍摄。

  和马千里一样,越来越多的人喜欢上了摩托车,喜欢用摩托来表达自己的态度,这也在一定程度上带动了摩托车市场的回暖。

  今天下午,记者在市区现代驾校摩托车培训基地看到,尽管烈日当空,但摩托车学员们仍旧一丝不苟地进行摩托车驾驶练习。“很早就想考摩托车驾驶证了,上下班会很好用,停车也方便,而且周末的时候也可以来一次摩旅,无拘无束。”学员蒋先生表示,周边和他有相同想法的朋友不在少数。

  “去年一年,来我们驾校学习摩托车的学员人数在200人左右,而截至今年6月底,报名的学员已经有180人左右了。”现代驾校摩托车培训基地相关负责人张会英表示,在报名的学员中间,除了一部分像外卖员类似的工作需要,更多的是为了娱乐和休闲。

  与张会英有相同感受的是市区第七档机车店的店长梁震,他告诉记者,对于摩托车行业来说,以往摩托车的代步工具功能逐步减弱,越来越多的摩友追求自由和个性化,“说白了,摩托车已经变成了人们的大玩具了。”

  记者了解到,第七档机车是市区为数不多提供新车销售、维修保养、二手车评估交易的摩托车专业销售平台,梁震介绍说,现在每个月店里销售的摩托车新车和二手车多达60台左右,比前两年明显增加,“来买车的市民各个职业都有,医生、律师、公司老板,其中不乏狂热的摩托车粉丝。”

  中国汽车工业协会摩托车分会统计的数据显示,2017年中国摩托车企业合计销售两轮摩托车1508万辆,同比2016年的1472万辆,增长2.44%,这也是中国摩托车年销量近5年来的首次正增长。

  梁震认为,摩托车行业经过五年多的转型升级,产品结构不断完善,新产品、新技术的研发与应用,将消费者的目光重新拉回到摩托车上。通勤踏板车、休闲娱乐摩托车、警用摩托车等新的增长点持续增强,对摩托车行业的回暖起到了驱动作用。

  除了来看、来买摩托车的人多了起来,梁震发现,消费者现在选购摩托车开始向“高端大气上档次”看齐,一些国产品牌的高端系列以及进口车在店内的销售势如破竹,“好多进口摩托车的价格甚至可以买一部中高级的小汽车了。”

  记者在第七档机车店内看到,这家店汇集了哈雷、宝马、印第安、维斯帕、春风、贝纳利、豪爵铃木等国内外知名摩托车品牌,店内最便宜的一辆春风“小狒狒”摩托车售价0.7万元,而最贵的一辆哈雷至尊滑翔摩托车售价高达39.9万元。

  “现在一些高端的摩托车性能非常卓越,百公里加速度仅需3秒至5秒,而且操控性能非常直接,很多摩友把摩托车比喻为贴地飞行一点也不为过。”梁震介绍说,除此以外,诸如手把加热、座位加热、行车电脑、牵引力控制系统、安全驾乘辅助系统等高科技配置甚至已经成为部分品牌的标配。

  电子系统方面,F4 RC采用MVICS 2.0 电控系统,除了基本的四种模式可切换之外,还包括油门灵敏度、最大扭力、发动机刹车、发动机反应和转速限制等功能可供调整,并且有8段循迹可调。

  据梁震介绍,目前嘉兴市民选购摩托车的均价在3万元至5万元之间。这个区间内,市民可以选择的余地还是非常大的,比如意大利品牌维斯帕的踏板车号称“铁壳绵羊”,用作城市通勤错不了,普通版本的裸车参考价在3.1万元左右。而春风的当家车型650NK一直受到摩友的追捧,无论是城市街区还是山路,都能见到它的身影,裸车参考价在3.98万元。

  “对于摩托车新手来说,一定要控制自己的右手,也就是说,控制好自己的车速。”马千里说,在摩友圈里有句话,叫“骑士不分贵贱,除了鬼火地平线”,原因就是驾驶“鬼火”和“地平线”车型的人往往将法律法规抛诸脑后,一味追求速度,车辆产生的噪音更是对城市环境产生污染。

  马千里建议新手不妨加入一些摩托车的俱乐部,在经验丰富的“老鸟”帮助下,更快适应摩托车出行。以马千里所在的“禾联胜”机车俱乐部为例,该俱乐部每次出行,只要摩托车数量达到4台,就会编队出行,其中两位“老鸟”分别担当领航和压阵的角色,所有团队成员还会穿戴专业的头盔护具甚至是安全气囊背心。

  记者从嘉兴市公安局交警支队了解到,目前摩托车存在的违法行为仍然不少,其中占多数的是摩托车未年检、未投保第三者交强险、驾驶人不戴头盔以及驾驶车辆未携带证件等。“现在对驾驶报废摩托车上路的处罚非常严厉,只要开着报废拼装摩托车上路,就面临被吊销驾照证的处罚,而且不仅仅是对摩托车E照,是所有的驾照都会被吊销。”嘉兴市公安局交警支队宣传科科长马骏表示。

  交警也提醒各位摩友,摩托车属于机动车,被形象地称为“肉包铁”,原因就在于安全性能较差,骑行过程中一定要小心驾驶,注意车速,佩戴好头盔,有条件的可以选择“全封闭头盔”,尽可能减少交通事故带来的伤害。